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Jerusalems Stadtbahnlinie L3 bis zum Damaskustor verlängert

Courtroom-sketch editorial illustration of coupled Jerusalem light-rail vehicles and their mechanical coupling, based on a July 2011 archival photograph, rendered in warm ochre and slate-blue pastel strokes; contextual rail detail, not the November 2026 L3 extension.

Jerusalems Stadtbahnlinie L3 fährt seit Dienstag, dem 10. November, bis zum Damaskustor. Damit wurde ihre Strecke von der bisherigen Endhaltestelle HaTurim ins Stadtzentrum verlängert. Fahrgäste aus Malha im Süden Jerusalems können die zentralen Haltestellen nun ohne Umstieg erreichen. Die Verlängerung bringt fünf zusätzliche Haltestellen, die auch von der L1 bedient werden. Das Finanzministerium, das Verkehrsministerium und die Stadt Jerusalem erklärten, die Änderung ermögliche L3-Fahrgästen eine direkte Verbindung ins Zentrum und verstärke das Stadtbahnangebot entlang der Jaffastraße. Die L1 verkehrt zwischen Neve Yaakov und Hadassah Ein Kerem. Jerusalem Transport beschreibt die L3 in seinem aktuellen Streckenführer als Verbindung „vom Damaskustor nach Malha“. Als Ziele am zentralen Abschnitt nennt die Behörde den Markt Mahane Yehuda, das Rathaus und seine Umgebung, das Mamilla-Viertel und den Eingang zur Altstadt. Die Strecke bedient auch den Verkehrsknoten Binyanei HaUma und den Bahnhof der Israelischen Eisenbahn. Weiter südlich gehören Regierungsbehörden und die Bank of Israel, das Einkaufszentrum Malha und der Technologiepark sowie das Sportviertel mit dem Teddy-Stadion, der Arena und dem Tenniszentrum zu den aufgeführten Zielen.

Quellen

j-t.org.ilÖffnet in einem neuen Tab.Sekundärquellen:1

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