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La linea L3 della metropolitana leggera di Gerusalemme estesa fino alla Porta di Damasco

Courtroom-sketch editorial illustration of coupled Jerusalem light-rail vehicles and their mechanical coupling, based on a July 2011 archival photograph, rendered in warm ochre and slate-blue pastel strokes; contextual rail detail, not the November 2026 L3 extension.

La linea L3 della metropolitana leggera di Gerusalemme ha iniziato a raggiungere la Porta di Damasco martedì 10 novembre, con il prolungamento del percorso dal precedente capolinea di HaTurim verso il centro città. I passeggeri provenienti da Malha, nella zona meridionale di Gerusalemme, possono ora raggiungere le fermate centrali senza cambiare treno. Il prolungamento aggiunge cinque stazioni condivise con la L1. Il ministero delle Finanze, il ministero dei Trasporti e il Comune di Gerusalemme hanno dichiarato che la modifica offre ai passeggeri della L3 un collegamento diretto con il centro e aumenta il servizio lungo via Jaffa. La L1 collega Neve Yaakov a Hadassah Ein Kerem. L'autorità dei trasporti di Gerusalemme descrive la L3 nella guida attuale del percorso come una linea «dalla Porta di Damasco a Malha». Tra le destinazioni servite dal tratto centrale elenca il mercato Mahane Yehuda, il municipio e i suoi dintorni, la zona di Mamilla e l'ingresso alla Città Vecchia. Il percorso serve anche il nodo di interscambio di Binyanei HaUma e la stazione delle Ferrovie israeliane. Più a sud, le destinazioni indicate comprendono uffici governativi e la Banca d'Israele, il centro commerciale Malha e il parco tecnologico, oltre al quartiere sportivo con lo stadio Teddy, l'Arena e il centro del tennis.

Fonti

j-t.org.ilSi apre in una nuova scheda.Fonti secondarie:1

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