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La línea L3 del tren ligero de Jerusalén se extiende hasta la Puerta de Damasco

Courtroom-sketch editorial illustration of coupled Jerusalem light-rail vehicles and their mechanical coupling, based on a July 2011 archival photograph, rendered in warm ochre and slate-blue pastel strokes; contextual rail detail, not the November 2026 L3 extension.

La línea L3 del tren ligero de Jerusalén comenzó a circular hasta la Puerta de Damasco el martes 10 de noviembre, al ampliar su recorrido desde la anterior terminal de HaTurim hacia el centro de la ciudad. Los pasajeros de Malha, en el sur de Jerusalén, ya pueden llegar a las paradas centrales sin cambiar de tren. La ampliación añade cinco estaciones compartidas con la L1. El Ministerio de Finanzas, el Ministerio de Transporte y el Ayuntamiento de Jerusalén dijeron que el cambio ofrece a los pasajeros de la L3 acceso directo al centro y aumenta el servicio de tren ligero a lo largo de la calle Jaffa. La L1 circula entre Neve Yaakov y Hadassah Ein Kerem. La autoridad de transporte de Jerusalén describe la L3 en su guía actual del recorrido como una línea «de la Puerta de Damasco a Malha». Entre los destinos del tramo central enumera el mercado Mahane Yehuda, el Ayuntamiento y sus alrededores, la zona de Mamilla y la entrada a la Ciudad Vieja. El recorrido también sirve al intercambiador de Binyanei HaUma y a la estación de Ferrocarriles de Israel. Más al sur, los destinos enumerados incluyen oficinas gubernamentales y el Banco de Israel, el centro comercial Malha y el parque tecnológico, y el distrito deportivo con el estadio Teddy, el Arena y el centro de tenis.

Fuentes

j-t.org.ilSe abre en una pestaña nueva.Fuentes secundarias:1

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